指導(dǎo)老師對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行指導(dǎo)

首獲金獎(jiǎng)！2023年12月3日至6日，機(jī)電學(xué)院“微視圖靈——帶式輸送機(jī)多運(yùn)行狀態(tài)一體化智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”項(xiàng)目獲得中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了我校在該項(xiàng)賽事上國(guó)賽金獎(jiǎng)“零”的突破，這也是山東省高校首次獲得產(chǎn)業(yè)命題賽道國(guó)賽金獎(jiǎng)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張夢(mèng)超表示：“回首這次參賽歷程，在獎(jiǎng)項(xiàng)從‘0’到‘1’突破的背后，深刻感受到科大‘惟真求新’的校訓(xùn)，以及團(tuán)隊(duì)努力拼搏與厚積薄發(fā)的精神?！?/p>

沉淀：多年耕耘始終如一

“微視圖靈”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來(lái)自“國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”智能節(jié)能輸送技術(shù)研究方向，是機(jī)電學(xué)院的骨干研究團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)師生繼承了幾代人的優(yōu)秀品質(zhì)，多年來(lái)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，注重理論和實(shí)踐相結(jié)合，專(zhuān)心專(zhuān)一專(zhuān)注于高效、可靠帶式輸送裝備與技術(shù)的系統(tǒng)研發(fā)，在長(zhǎng)距離、大傾角、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、可控軟起動(dòng)與可控軟制動(dòng)技術(shù)、綠色智能節(jié)能輸送的研發(fā)等方面有深厚的技術(shù)積淀，取得了較為系統(tǒng)且完整的研究成果，先后榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng)。

隨著礦山安全綜合治理效能提升和裝備數(shù)智化轉(zhuǎn)型的要求，帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)成為當(dāng)前行業(yè)市場(chǎng)急需突破的智能化技術(shù)之一，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)輸送系統(tǒng)智能化研發(fā)方向集中發(fā)力，布局基于帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的智能監(jiān)控，逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)裝備與技術(shù)的研發(fā)向數(shù)字化、智能化方向的轉(zhuǎn)型發(fā)展。2020年，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，為團(tuán)隊(duì)的智能化研究又按下了加速鍵。

融合：學(xué)科交叉迸發(fā)活力

“智能化對(duì)于帶式輸送機(jī)這個(gè)看似傳統(tǒng)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是重要的根基，但智能化需要與學(xué)科信息化交叉融合，形成該應(yīng)用場(chǎng)景下獨(dú)具特色的智能化解決方案?！睆垑?mèng)超介紹說(shuō)。

團(tuán)隊(duì)師生與計(jì)算機(jī)學(xué)院建立起了緊密合作關(guān)系，瞄準(zhǔn)帶式輸送機(jī)最常出現(xiàn)的跑偏、異物、輸送帶損傷等狀態(tài)的監(jiān)測(cè)發(fā)力，力爭(zhēng)做到“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”。缺少算法訓(xùn)練的數(shù)據(jù)，就自己搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，模擬現(xiàn)實(shí)工況采集圖像數(shù)據(jù)；為了增強(qiáng)算法泛化能力，就積極與招金、馬鋼等企業(yè)聯(lián)系，搜集更多現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)；采集——標(biāo)注數(shù)據(jù)、不斷地改進(jìn)——訓(xùn)練——測(cè)試算法已經(jīng)成為常態(tài)，與同行比精度、比速度已成為日常，一項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)得住現(xiàn)場(chǎng)考驗(yàn)的發(fā)明專(zhuān)利、一篇篇經(jīng)得起同行驗(yàn)證的論文也在此期間誕生。

揭榜：以賽促教行穩(wěn)致遠(yuǎn)

學(xué)校多年來(lái)一直倡導(dǎo)“以賽促教、育人為本”，提出“項(xiàng)目式學(xué)習(xí)”理念，鼓勵(lì)師生以問(wèn)題為導(dǎo)向，以體驗(yàn)式和探究式的學(xué)習(xí)方法，提升高階能力，這與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終踐行的“課題源于生產(chǎn)實(shí)際、面向產(chǎn)業(yè)需求”理念不謀而合。

2023年6月，團(tuán)隊(duì)關(guān)注到“中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽2023（原中國(guó)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽）產(chǎn)業(yè)命題”——基于深度學(xué)習(xí)的帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)。在曾慶田校長(zhǎng)和智能運(yùn)輸提升技術(shù)與裝備團(tuán)隊(duì)的大力支持下，張夢(mèng)超作為負(fù)責(zé)人的“微視圖靈”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立，團(tuán)隊(duì)立足前期研究基礎(chǔ)，面對(duì)命題企業(yè)的答題要求，師生共創(chuàng)揭榜行業(yè)龍頭企業(yè)命題，踏上了在創(chuàng)新舞臺(tái)上展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)力量和青春風(fēng)采的新征途。張夢(mèng)超和團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)老師深知：“實(shí)現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)新，需要的不僅僅是技術(shù)，更需要產(chǎn)品，帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)必須真正脫離紙面、離開(kāi)實(shí)驗(yàn)室，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，真真切切地走向生產(chǎn)一線、走向市場(chǎng)，解決企業(yè)實(shí)際需求?！?/p>

然而，科研的路上從來(lái)不會(huì)一帆風(fēng)順?！霸诩夹g(shù)轉(zhuǎn)化產(chǎn)品的伊始，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就遭遇了瓶頸”，張夢(mèng)超笑中略帶苦澀，“產(chǎn)品系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)復(fù)雜于技術(shù)上的突破，一個(gè)完整系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅僅需要狀態(tài)監(jiān)測(cè)算法的設(shè)計(jì)，更需要UI設(shè)計(jì)、架構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)通信、WEB開(kāi)發(fā)、APP開(kāi)發(fā)等等?！睂W(xué)校在得知項(xiàng)目困境后，迅速幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)添加了相關(guān)學(xué)科技術(shù)人才，一個(gè)機(jī)械工程聯(lián)合計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、通信工程等專(zhuān)業(yè)的大團(tuán)隊(duì)從“0到1”誕生了。團(tuán)隊(duì)每位成員都憑借專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，合理分工，各司其職，使得帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在功能性、流暢度、美觀性等方面得到了極大完善，已初具產(chǎn)品形態(tài)，完美契合命題企業(yè)的需求，更是增添了成竹在胸的參賽底氣。

參賽：攻堅(jiān)克難千錘百煉

“項(xiàng)目揭榜，如果沒(méi)有‘靠得住’的市場(chǎng)調(diào)研、‘獨(dú)立自主’的技術(shù)創(chuàng)新、‘遙遙領(lǐng)先’的性能指標(biāo)、‘嚴(yán)謹(jǐn)周密翔實(shí)’的解題邏輯、‘貫穿項(xiàng)目始終’的答辯人，僅靠短時(shí)間內(nèi)華麗辭藻的修飾是遠(yuǎn)不足夠的?！敝笇?dǎo)老師張媛表示。因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與命題企業(yè)對(duì)接、深入礦區(qū)與輸送機(jī)終端用戶(hù)溝通交流、調(diào)研市場(chǎng)競(jìng)品?！暗S著調(diào)研的深入，我們?cè)絹?lái)越清晰地意識(shí)到學(xué)術(shù)界與工業(yè)界之間的‘代溝’，一些自己認(rèn)為先進(jìn)的技術(shù)其實(shí)早已在工業(yè)界落地開(kāi)花?！睆垑?mèng)超說(shuō)。這種“想象與現(xiàn)實(shí)”的差距并沒(méi)有擊垮項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，反而激起了所有成員的“勝負(fù)欲”和創(chuàng)新激情。為了滿(mǎn)足命題企業(yè)提出的更集成、更高速、更穩(wěn)定的狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)際需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立足前期研究基礎(chǔ)，勇于自我顛覆，首創(chuàng)多運(yùn)行狀態(tài)一體化集成監(jiān)測(cè)方法、混合壓縮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法等，業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)6種以上不同類(lèi)別狀態(tài)的同步監(jiān)測(cè)，打破了傳統(tǒng)多模塊分布式檢測(cè)的桎梏，且算法推理速度遠(yuǎn)超競(jìng)品，得到了命題企業(yè)的高度認(rèn)可，并與命題企業(yè)達(dá)成產(chǎn)教融合深度合作意向，為解決散料輸送系統(tǒng)智能監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜、響應(yīng)滯后等痛點(diǎn)問(wèn)題貢獻(xiàn)了科大智慧與力量。

一路走來(lái)，每一個(gè)隊(duì)員都付出了很多。在校賽到省賽期間，隊(duì)員們一整個(gè)暑假都在緊張備賽，“每天從早上八九點(diǎn)鐘忙到晚上十一二點(diǎn)鐘”。無(wú)數(shù)個(gè)日夜在實(shí)驗(yàn)室“頭腦風(fēng)暴”，無(wú)數(shù)次在調(diào)整方案中從頭再來(lái)，無(wú)數(shù)個(gè)版本的PPT來(lái)回打磨?！罢麄€(gè)比賽下來(lái)，單是PPT就修改了近百版，幾乎是每天一版，每一次內(nèi)容的更改都是在自我博弈、自我顛覆與提升?！睆垑?mèng)超說(shuō)。

歷經(jīng)重重考驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)成員憑借對(duì)項(xiàng)目的專(zhuān)注與熱愛(ài)，最終攻克下大賽金獎(jiǎng)，成為學(xué)校在該賽事上獲得金獎(jiǎng)的首支團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員張習(xí)說(shuō)：“我們非常驚喜，也感受到這不僅僅是一場(chǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的比賽，也是作為科大學(xué)子的責(zé)任，為母校爭(zhēng)光?！?/p>

未來(lái)：科技報(bào)國(guó)創(chuàng)新有我

“成績(jī)的取得僅代表過(guò)去，”談及未來(lái)，張夢(mèng)超表示，“我們團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持科大‘惟真求新’的校訓(xùn)，圍繞服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，擼起袖子加油干，用自主創(chuàng)新為國(guó)家和社會(huì)做出更多更大貢獻(xiàn)，積極踐行‘科技報(bào)國(guó)，創(chuàng)新有我，微視圖靈，為帶式輸送裝備安全運(yùn)轉(zhuǎn)智慧護(hù)航’的項(xiàng)目誓言，實(shí)現(xiàn)更多的新突破、新成果?！?strong>（通訊員：曲巖　任偉?。?/strong>

赴企業(yè)調(diào)研